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4号機 航路標識灯の異常について（続報）
2004年9月13日運転情報4号機
■4号機
| 平成16年8月30日午後7時58分、運転中の4号機において、取水塔（注1）に設置している航路標識灯（注2）が通常夜間は点滅すべきところ、連続点灯となっていることを警備員が確認しました。このため、直ちに第三管区海上保安本部静岡航路標識事務所へ、本事象の連絡を行いました。 |
| （8月31日お知らせ済み） |
| その後、波の状態が落ち着くのを待って復旧を行うこととしていましたが、9月8日午前3時36分に当該航路標識灯が消灯していることを警備員が確認しました。このため、直ちに第三管区海上保安本部静岡航路標識事務所へ、本事象の連絡を行いました。 |
| （9月8日お知らせ済み） |
| 9月11日、波の状態が落ち着いたことから、当該航路標識灯の点検を実施しました。 点検の結果、原因は当該航路標識灯内部に海水が侵入し、管制器（注3）が故障したものとわかりました。 このため、管制器の取替を実施し、復旧しました。 |
| （注1）取水塔は、蒸気タービン復水器冷却用水（海水）の取水のため、敷地前面の海岸沖に設置している。 |
| （注2） 航路標識法第２条に基づき、船舶交通の安全確保の観点から、事業者が設置・管理している。 照度を感知し、夜間は点滅、昼間は消灯している。 |
| （注3） 管制器とは、ランプおよびランプを点滅させる制御部で構成されたもの。 |
（点検のため上蓋を開けたところ）
（左図の航路標識灯上部から管制器を取り出したところ）
以上